DECOUPEUSE A DISQUE THERMIQUE TS 420 STIHL

Découpeuse avec un diamètre de disque de Ø 350mm (disque conseillé juste au-dessus de la description car la machine est vendue sans disque).

MOTEUR

Moteur à balayage stratifié. Lors de la phase de balayage des gaz brûlés un tampon d’air pur, sans carburant, s’intercale entre les gaz brûlés dans la chambre de combustion et le mélange frais issu du bas moteur. Ce tampon réduit les pertes de mélange carburé au cours du balayage et réduit ainsi les effets nocifs sur l’homme et l’environnement.

Le moteur est écologique et réduit sa consommation de 20 %.

Bouchon de réservoir ¼ de tour pratique et confortable.

FILTRE

La pré-filtration cyclonique supprime la contrainte journalière de nettoyage du filtre plissé à sec et prolonge sa durée de vie.

Le compensateur STIHL, intégré dans le carburateur, a pour effet de compenser l’encrassement progressif du filtre à air en stabilisant l’arrivée de carburant, pour une puissance optimisée même en cas d’encrassement du filtre à air. Le filtre à air doit être nettoyé que lorsque l’on constate une baisse de puissance. Cela présente l’avantage que l’on peut atteindre de très longs intervalles de maintenance. Filtre à air longue durée (Cyclon)Le système de filtre à air longue durée avec préfiltration cyclonique multiplie par deux sa durée d’utilisation par rapport aux systèmes de filtrage habituels. De plus, il permet d’allonger les intervalles entre les entretiens.

SYSTEME ANTIVIBRATOIRE

Le système antivibratoire (AV) est utilisé sur les découpeuses à disque. Les butoirs en caoutchouc ou les ressorts absorbent et réduisent les vibrations gênantes engendrées par le moteur et l’outil de coupe en rotation. La transmission des vibrations aux poignées est donc extrêmement faible. Travail plus commode et moins fatigant. Poignée ergonomique : Position de poignée optimisée. La poignée circulaire permet un excellent confort de coupe dans toutes les positions.

Niveau de vibration trés faible procurant un maximum de précision ainsi qu’un excellent guidage.

POMPE D’AMORÇAGE

Elle permet d’alimenter par simple pression du pouce le carburateur en carburant et de réduire au démarrage le nombre de tractions sur la corde de lanceur après de longues périodes de non utilisation.

Poignée ElastoStart, carburateur à compensateur, décompresseur, pompe d’amorçage.

SOUPAPE DE DECOMPRESSION

Au lancement, la soupape de décompression permet l’échappement d’une partie du mélange carburé comprimé dans le cylindre. Ainsi, la force de traction nécessaire au câble de lancement est nettement réduite. Cela minimise l’effort de l’utilisateur et ménage l’ensemble du système de lancement du dispositif à moteur.

TENDEUR DE COURROIE SEMI-AUTOMATIQUE

Rapide et efficace. Un léger resserrage, assurant une tension constante de la courroie, permet d’allonger la durée de vie des courroies